રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ, કૂલિંગ વોટર સિસ્ટમ, રેફ્રિજરન્ટ વોટર સિસ્ટમ અને વોટર ડિફ્રોસ્ટિંગ સિસ્ટમ પાઈપો, ફ્લેંજ્સ, વાલ્વ, લિક્વિડ પંપ અને કન્ટેનર વગેરે, રેફ્રિજરન્ટ, રેફ્રિજરન્ટ, પાણી, હવા અને અન્ય કાટ લાગતા પદાર્થો દ્વારા લાંબા સમય સુધી સતત બદલાતા દબાણ અને તાપમાનમાં, તેની રચના અને સામગ્રી પાતળા થવાની અથવા વિકૃતિની વિવિધ ડિગ્રી સુધી થશે, જે હદ સુધી અકસ્માતની મર્યાદા સુધી પહોંચી શકે છે.
૧. પાઇપલાઇનના સ્થાનિક વિકૃતિનું સમારકામ
સ્થાનિક વિકૃતિની ઘટનાને દૂર કરવા માટે, રચના અને કામગીરીમાંથી કારણ શોધવું જરૂરી છે. જેમ કે કોલ્ડ સ્ટોરેજ દિવાલ એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં હિમના ભારના સંચય દ્વારા ખૂબ જ વિકૃતિને કારણે, ડિફ્રોસ્ટિંગ કાર્યને મજબૂત બનાવવું જોઈએ. જો પાઇપલાઇન ખૂબ લાંબી હોય, તો કૌંસ અથવા હેંગરના અંતરને કારણે વિકૃતિ થાય છે, તો કૌંસ અથવા હેંગરને વધારવું જોઈએ. જો વિકૃતિ મોટી ન હોય, સતત ઉપયોગને અસર કરતી નથી, તો ઓવરહોલ અને પછી સમારકામ માટે રાહ જોઈ શકાય છે, પરંતુ નિરીક્ષણ અને જાળવણી કાર્યને મજબૂત બનાવવું જોઈએ. જો ટ્યુબ ગંભીર રીતે વળેલી હોય, તો ટ્યુબમાં રેફ્રિજન્ટ ખાલી કર્યા પછી ટ્યુબના વળેલા ભાગને કાપી શકાય છે અને તેને સીધી કરવા માટે કરેક્ટર પર મૂકી શકાય છે. દબાણ સમાન અને ધીમું હોવું જરૂરી છે, સ્લેજહેમરથી મારશો નહીં, અને સીધી પાઇપ પછી એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે.
2. પાઇપ તિરાડો અને પિનહોલ્સનું સમારકામ
સાધનોમાં તિરાડો અને પિનહોલ મોટા ન હોય તો, સામાન્ય રીતે સમારકામની વેલ્ડીંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો. જો ગેસ વેલ્ડીંગ લીકેજ થાય છે, તો વેલ્ડીંગ લીકેજ 2 વખતથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અથવા પાઇપને દૂર કરવા માટે તેને બદલવું જોઈએ. લિકેજ પોઇન્ટ વેલ્ડીંગ કરતી વખતે, જાડા રેફ્રિજન્ટવાળા વાતાવરણમાં કામ કરવાની મનાઈ છે.
3. ફ્લેંજ ઓવરહોલ
૧) ફ્લેંજના કનેક્શન પર બોલ્ટનો પ્રીલોડ તપાસો, જો તે ઢીલા હોય, તો બળ એકસમાન બનાવવા માટે સ્પેનર વડે નટ્સને સમપ્રમાણરીતે કડક કરો, પરંતુ ખૂબ કડક ન હોવા જોઈએ. જો બોલ્ટ વિકૃત હોય અથવા ગંભીર રીતે કાટ લાગી ગયો હોય, તો નવા બોલ્ટ બદલવા જોઈએ.
૨) ફ્લેંજ કનેક્શન પર એસ્બેસ્ટોસ ગાસ્કેટ કાટવાળું અથવા બળી ગયું છે, જેના પરિણામે સીલિંગ ક્ષમતા ગુમાવી દે છે, અને તેને નવી ગાસ્કેટથી બદલવી જોઈએ. નવી ગાસ્કેટ બદલતા પહેલા, મૂળ ગાસ્કેટને સ્ક્રેપ કરીને પેરાફિનથી સાફ કરવું જોઈએ જેથી તપાસ કરી શકાય કે ફ્લેંજ સીલિંગ લાઇન કાટવાળું છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત છે. જો કોઈ સમસ્યા ન હોય તો તેને નવા ગાસ્કેટથી બદલી શકાય છે, ફ્લેંજ બોલ્ટને ત્રાંસા સમાન કડક બનાવી શકાય છે. જો ફ્લેંજની સીલિંગ સપાટી ગંભીર કાટ અથવા સીલિંગ લાઇનને નુકસાન પહોંચાડે છે, તો તમે નવી ફ્લેંજ બદલી શકો છો અથવા રિપેર ક્વોલિફાઇડ કરી શકો છો અને પછી લીકેજનો ઉપયોગ અટકાવવા માટે નવા ગાસ્કેટ પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.
૩) વેલ્ડીંગ સીમ કડક નથી, તેને વેલ્ડીંગ રિપેર કરાવવી જોઈએ.
૪) જો વેલ્ડીંગને કારણે ફ્લેંજ વાંકું થઈ જાય અને એસેમ્બલીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ ન કરે, તો તેને ફેરવીને પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ અથવા બદલવી જોઈએ.
૫) ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, જો બે ફ્લેંજની મધ્ય રેખા સમાન ન હોય, તો તેનો સંપર્ક સપાટીનો ડ્રાફ્ટ એકસમાન ન હોય, તો પાઇપ કાપીને ફરીથી વેલ્ડ કરવી જોઈએ.
4. વાલ્વ રિપેર
૧) પેકિંગનું રિપ્લેસમેન્ટ. પેકિંગની મુખ્ય ભૂમિકા વાલ્વ સ્ટેમ અક્ષીય લિકેજ સાથે કામ કરતી સામગ્રીને અટકાવવાની અને સેટ કરવાની છે. નાના લિકેજના કિસ્સામાં, પેકિંગ ગ્રંથિને કડક કરી શકે છે, જેમ કે લિકેજને બાકાત રાખી શકાતું નથી, પેકિંગને બદલવું જોઈએ. વાલ્વ સ્ટેમનું રિપ્લેસમેન્ટ અંત સુધી સ્ક્રૂ કરવું જોઈએ, પેકિંગ પિનને જૂના પેકિંગ સાથે આઉટ કરીને, અને પછી નવા પેકિંગને ક્રમમાં સ્ક્રૂ કરવા માટે તૈયાર કરવું જોઈએ, અને પછી ગ્રંથિને કડક કરવી જોઈએ.
૨) સ્પૂલનું સમારકામ કરો. એર-કન્ડીશનીંગ અને રેફ્રિજરેશન પ્રોજેક્ટ્સમાં, જ્યાં વાલ્વનો વ્યાસ મોટો હોય છે, સ્પૂલ પેસ્ટ્યુરાઇઝ્ડ એલોય અથવા ફ્લોરિન પ્લાસ્ટિક સીલના સ્તર પર આધારિત હોય છે. સ્પૂલના પાછળના ભાગમાં પેસ્ટ્યુરાઇઝ્ડ એલોયનો સ્તર પણ હોય છે, જેથી જ્યારે વાલ્વ સ્ટેમને નીચેની સ્થિતિમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે વાલ્વ સ્ટેમ સાથે બહારની તરફ લીક થયા વિના સામગ્રીને સીલ કરી શકે છે.
જ્યારે વાલ્વ ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે, ત્યારે પહેલા વાલ્વ સ્ટેમને ડીબર સુધી સીધો કરો, અને પછી પેશ્ચરાઇઝ્ડ એલોયના સ્પૂલને બદલો, અને તે જ સમયે, વાલ્વ સીટ પણ ગ્રાઉન્ડ હોવી જોઈએ, જેથી સ્પૂલ અને વાલ્વની સીટ એકબીજા સાથે ચુસ્ત રહે.
નાના કાસ્ટ સ્ટીલ અથવા પિત્તળના વાલ્વ સ્પૂલ માટે, આ વાલ્વની સીલ ધાતુના સંપર્કની લાઇન પર આધાર રાખે છે, જેને લાઇન સીલ કહેવાય છે. કારણ કે તે એક લાઇન સીલ છે, અને તેથી વધુ સંતોષકારક સીલિંગ અસર મેળવવા માટે વાલ્વ સીટ અને સ્પૂલને કાળજીપૂર્વક ગ્રાઉન્ડ કરવા જોઈએ.
વાલ્વનું સમારકામ પૂર્ણ થયું છે, તે હવાચુસ્તતા પરીક્ષણની સંબંધિત આવશ્યકતાઓ અનુસાર હોવું જોઈએ.
સલામતી વાલ્વના સમારકામમાં રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ પણ ઉપરોક્ત જેવી જ છે, પરંતુ નરમ પેશ્ચરાઇઝ્ડ એલોયને કારણે, ઘણીવાર વધુ પડતા દબાણ અને સમય પછી સલામતી વાલ્વની ક્રિયાને કારણે, મૂળ સ્થિતિમાં પાછા ફરવું મુશ્કેલ બને છે, તેથી જ્યારે દબાણ બંધ દબાણ સુધી ઘટી જાય છે, ત્યારે પણ બંધ કરવાનું ચુસ્ત નથી. આ ખામીને દૂર કરવા માટે, કેટલાક ઉત્પાદનોને નિકલ-ક્રોમિયમ-ટાઇટેનિયમ એલોય (હાર્ડ) એલોયથી અથવા તેના બદલે પોલિટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિનથી બદલવામાં આવ્યા છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૧૧-૨૦૨૩
