સમાંતર રેફ્રિજરેશન યુનિટ પાઇપલાઇન દિશા અને પાઇપ વ્યાસની પસંદગી

1. સમાંતર રેફ્રિજરેશન એકમોનો પરિચય

સમાંતર એકમ એક રેફ્રિજરેશન યુનિટનો સંદર્ભ આપે છે જે બે કરતા વધુ કોમ્પ્રેશર્સને એક રેકમાં એકીકૃત કરે છે અને બહુવિધ બાષ્પીભવન કરનારાઓને સેવા આપે છે. કોમ્પ્રેશર્સમાં સામાન્ય બાષ્પીભવનનું દબાણ અને ઘનીકરણનું દબાણ હોય છે, અને સમાંતર એકમ સિસ્ટમના ભાર અનુસાર આપમેળે energy ર્જાને સમાયોજિત કરી શકે છે. તે કોમ્પ્રેસરના સમાન વસ્ત્રોને અનુભૂતિ કરી શકે છે, અને રેફ્રિજરેશન યુનિટ નાના ક્ષેત્ર પર કબજો કરે છે, અને કેન્દ્રિય નિયંત્રણ અને રિમોટ કંટ્રોલને અનુભૂતિ કરવી સરળ છે.

સમાન એકમોનો સમૂહ સમાન પ્રકારના કોમ્પ્રેશર્સ અથવા વિવિધ પ્રકારના કોમ્પ્રેશર્સથી બનેલો હોઈ શકે છે. તે સમાન પ્રકારનાં કોમ્પ્રેસર (જેમ કે પિસ્ટન મશીન) થી બનેલું હોઈ શકે છે, અથવા તે વિવિધ પ્રકારના કોમ્પ્રેશર્સ (જેમ કે પિસ્ટન મશીન + સ્ક્રુ મશીન) થી બનેલું હોઈ શકે છે; તે એક જ બાષ્પીભવનનું તાપમાન અથવા ઘણા જુદા જુદા બાષ્પીભવનનું તાપમાન લોડ કરી શકે છે. તાપમાન; તે સિંગલ-સ્ટેજ સિસ્ટમ અથવા બે-તબક્કાની સિસ્ટમ હોઈ શકે છે; તે સિંગલ-સાયકલ સિસ્ટમ અથવા કાસ્કેડ સિસ્ટમ, વગેરે હોઈ શકે છે. મોટાભાગના સામાન્ય કોમ્પ્રેશર્સ સમાન પ્રકારની સિંગલ-સાયકલ સમાંતર સિસ્ટમો હોય છે.

સમાંતર કોમ્પ્રેસર એકમો રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમના ગતિશીલ ઠંડક લોડને વધુ સારી રીતે મેળ ખાય છે. આખી સિસ્ટમમાં કોમ્પ્રેસરની શરૂઆત અને સ્ટોપને સમાયોજિત કરીને, "મોટા ઘોડા અને નાના કાર્ટ" ની પરિસ્થિતિ ટાળવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે શિયાળામાં ઠંડક ક્ષમતાની માંગ ઓછી હોય છે, ત્યારે કોમ્પ્રેસર ઓછું ચાલુ થાય છે, અને ઉનાળામાં, ઠંડક ક્ષમતાની માંગ મોટી હોય છે, અને કોમ્પ્રેસર વધુ ચાલુ હોય છે. કોમ્પ્રેસર યુનિટનું સક્શન પ્રેશર સતત રાખવામાં આવે છે, જે સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે. સમાન સિસ્ટમ પર સિંગલ યુનિટ અને સમાંતર એકમનો તુલનાત્મક પ્રયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અને સમાંતર એકમ સિસ્ટમ 18%દ્વારા energy ર્જા બચાવી શકે છે.

કોમ્પ્રેશર્સ, કન્ડેન્સર્સ અને બાષ્પીભવન કરનારાઓ માટેના તમામ નિયંત્રણો સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ બ in ક્સમાં કેન્દ્રિત કરી શકાય છે, અને કમ્પ્યુટર નિયંત્રકો સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતાને મહત્તમ બનાવવા માટે વાપરી શકાય છે. મૂળભૂત રીતે, સંપૂર્ણ માનવરહિત કામગીરી અને રિમોટ ઓપરેશન પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

2. પાઇપલાઇન દિશા અને પાઇપ વ્યાસની પસંદગી
પાઇપલાઇન દિશા: ફ્રીઓન રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં, કોમ્પ્રેસર લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ સિસ્ટમમાં રેફ્રિજન્ટ સાથે મળીને ફરતું હોય છે, તેથી સિસ્ટમના સરળ તેલની રીટર્નની ખાતરી કરવા માટે, રીટર્ન એર પાઇપલાઇન (લો પ્રેશર પાઇપલાઇન) ની કોમ્પ્રેસર તરફ ચોક્કસ ope ાળ હોવી આવશ્યક છે, સામાન્ય રીતે 0.5%ની ope ાળ સાથે.

પાઇપ વ્યાસની પસંદગી: જો કોપર પાઇપનો વ્યાસ ખૂબ નાનો હોય, તો પ્રવાહી સપ્લાય પાઇપલાઇન (હાઇ પ્રેશર પાઇપલાઇન) અને રીટર્ન ગેસ પાઇપલાઇન (લો પ્રેશર પાઇપલાઇન) માં રેફ્રિજન્ટનું દબાણ નુકસાન ખૂબ મોટું થઈ જશે; જો મૂલ્ય ખૂબ મોટું છે, તેમ છતાં પાઇપલાઇનમાં પ્રતિકારની ખોટ ઓછી થઈ શકે છે, તો તે પ્રારંભિક રોકાણ ખર્ચમાં વધારો કરશે, અને તે જ સમયે, તે રીટર્ન એર પાઇપલાઇનમાં પણ અપૂરતી તેલ વળતરની ગતિનું કારણ બનશે.

સૂચવેલ પાઇપ વ્યાસની પસંદગી સિદ્ધાંત: પ્રવાહી સપ્લાય પાઇપલાઇનમાં રેફ્રિજન્ટની પ્રવાહ વેગ 0.5-1.0 એમ/સે છે, 1.5 એમ/સેથી વધુ નથી; રીટર્ન એર પાઇપલાઇનમાં, આડી પાઇપલાઇનમાં રેફ્રિજન્ટની પ્રવાહ વેગ 7-10 મી/સે છે, ચડતા પાઇપલાઇનમાં રેફ્રિજન્ટની પ્રવાહ વેગ 15 ~ 18 એમ/સે છે.

શાખા પ્રકારની ડિઝાઇન: સમાંતર એકમ પર પ્રવાહી સપ્લાય હેડરો અને રીટર્ન એર હેડરો છે, અને પ્રવાહી સપ્લાય હેડર પર બહુવિધ પ્રવાહી સપ્લાય શાખાઓ છે, અને દરેક પ્રવાહી સપ્લાય શાખાને અનુરૂપ એક રીટર્ન એર શાખા પર રીટર્ન એર હેડરમાં એકત્રિત કરવામાં આવે છે, આવા સમાંતર એકમ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ પાઇપલાઇનને શાખા પ્રકાર કહેવામાં આવે છે. શાખાઓની દરેક જોડી, એટલે કે, પ્રવાહી સપ્લાય શાખા અને તેની અનુરૂપ એર રીટર્ન શાખા, એક બાષ્પીભવન (શાખા 1) અથવા બાષ્પીભવનના જૂથ (શાખા એન) હોઈ શકે છે. જ્યારે તે બાષ્પીભવનનું જૂથ હોય, ત્યારે સામાન્ય રીતે બાષ્પીભવન કરનારાઓનું જૂથ તે જ સમયે શરૂ થાય છે અને અટકે છે.

બાષ્પીભવન કોમ્પ્રેસર કરતા વધારે છે:
જો બાષ્પીભવન કરનાર કોમ્પ્રેસર કરતા વધારે હોય, ત્યાં સુધી રીટર્ન લાઇનમાં ચોક્કસ ope ાળ હોય અને યોગ્ય પાઇપ વ્યાસ પસંદ કરે ત્યાં સુધી, સિસ્ટમ સરળ તેલ વળતરની ખાતરી કરી શકે છે. જો કે, જો બાષ્પીભવન અને કોમ્પ્રેસર વચ્ચેનો height ંચાઇનો તફાવત ખૂબ મોટો હોય, તો પ્રવાહી સપ્લાય પાઇપલાઇનમાં પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટ થ્રોટલિંગ મિકેનિઝમ સુધી પહોંચતા પહેલા ફ્લેશ વરાળ ઉત્પન્ન કરશે. સુપરકોલિંગનું.

બાષ્પીભવન કોમ્પ્રેસર કરતા ઓછું છે:
જો બાષ્પીભવન કરનાર કોમ્પ્રેસર કરતા ઓછું હોય, તો બાષ્પીભવન અને કોમ્પ્રેસર વચ્ચેના height ંચાઇના તફાવતને કારણે પ્રવાહી સપ્લાય પાઇપલાઇનમાં રેફ્રિજન્ટ ફ્લેશ વરાળ ઉત્પન્ન કરશે નહીં, પરંતુ જ્યારે રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ પાઇપલાઇનની રચના કરતી વખતે, સિસ્ટમના વળતરને સંપૂર્ણ રીતે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. તેલની સમસ્યા, આ સમયે, તેલ રીટર્ન બેન્ડ દરેક રીટર્ન એર શાખાના ચડતા વિભાગ પર ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.

બાષ્પીભવન કોમ્પ્રેસર કરતા વધારે છે:
જો બાષ્પીભવન કરનાર કોમ્પ્રેસર કરતા વધારે હોય, ત્યાં સુધી રીટર્ન લાઇનમાં ચોક્કસ ope ાળ હોય અને યોગ્ય પાઇપ વ્યાસ પસંદ કરે ત્યાં સુધી, સિસ્ટમ સરળ તેલ વળતરની ખાતરી કરી શકે છે. જો કે, જો બાષ્પીભવન અને કોમ્પ્રેસર વચ્ચેનો height ંચાઇનો તફાવત ખૂબ મોટો હોય, તો પ્રવાહી સપ્લાય પાઇપલાઇનમાં પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટ થ્રોટલિંગ મિકેનિઝમ સુધી પહોંચતા પહેલા ફ્લેશ વરાળ ઉત્પન્ન કરશે. સુપરકોલિંગનું.

બાષ્પીભવન કોમ્પ્રેસર કરતા ઓછું છે:
જો બાષ્પીભવન કરનાર કોમ્પ્રેસર કરતા ઓછું હોય, તો બાષ્પીભવન અને કોમ્પ્રેસર વચ્ચેના height ંચાઇના તફાવતને કારણે પ્રવાહી સપ્લાય પાઇપલાઇનમાં રેફ્રિજન્ટ ફ્લેશ વરાળ ઉત્પન્ન કરશે નહીં, પરંતુ જ્યારે રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ પાઇપલાઇનની રચના કરતી વખતે, સિસ્ટમના વળતરને સંપૂર્ણ રીતે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. તેલની સમસ્યા, આ સમયે, તેલ રીટર્ન બેન્ડ દરેક રીટર્ન એર શાખાના ચડતા વિભાગ પર ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.