કોમ્પ્રેસર દ્વારા સંકુચિત, મૂળ લો-તાપમાન અને લો-પ્રેશર રેફ્રિજન્ટ ગેસને ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા સુપરહિટેડ વરાળમાં સંકુચિત કરવામાં આવે છે, અને પછી કોમ્પ્રેસરના એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે. ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણવાળા વાયુયુક્ત રેફ્રિજન્ટને કોમ્પ્રેસરના એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી ડિસ્ચાર્જ કર્યા પછી, તેને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફોર-વે વાલ્વ દ્વારા કન્ડેન્સરમાં મોકલવામાં આવે છે. ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણવાળા રેફ્રિજન્ટ ગેસ કન્ડેન્સરમાં પ્રવેશ કરે છે, અને કન્ડેન્સર અક્ષીય ચાહક દ્વારા ઠંડુ થાય છે. પાઇપલાઇનમાં રેફ્રિજન્ટને ઠંડુ કરવામાં આવે છે અને મધ્યમ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણ પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટ તરીકે મોકલવામાં આવે છે; મધ્યમ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણયુક્ત પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટ કન્ડેન્સર દ્વારા મોકલ્યા પછી, તે પાઇપ ચેક વાલ્વમાંથી પસાર થાય છે, ડ્રાય ફિલ્ટરમાંથી પસાર થાય છે, અને પછી ઇલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વમાંથી પસાર થાય છે અને દબાણ ઘટાડે છે. તે નીચા-તાપમાન અને નીચા દબાણવાળા રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહીમાં ફેરવાય છે, જે પછી ઇન્ડોર એકમોની પાઇપલાઇન્સ પર મોકલવામાં આવે છે.
હીટિંગનો સિદ્ધાંત મૂળભૂત રીતે રેફ્રિજરેશનની જેમ જ છે, તફાવત એ છે કે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફોર-વે વાલ્વમાં વાલ્વ બ્લોક દિશા બદલવા માટે સર્કિટ સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, ત્યાં રેફ્રિજન્ટની પ્રવાહની દિશા બદલીને અને ઠંડકથી ગરમીથી રૂપાંતરને અનુભૂતિ કરે છે.
મલ્ટિ-લાઇનના દરેક ઘટકનું વિશ્લેષણ
કોમ્પ્રેસર (1): રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમનું હૃદય, જે નીચા-તાપમાન અને નિમ્ન-પ્રેશર ગેસિયસ રેફ્રિજન્ટમાં ચૂસે છે અને ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા વાયુયુક્ત રેફ્રિજન્ટને વિસર્જન કરે છે. કોમ્પ્રેસર એ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમની શક્તિ છે.
કોમ્પ્રેસર હીટિંગ બેલ્ટ (2): કોમ્પ્રેસરને પ્રવાહી આંચકો ટાળવા માટે પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટને અંદરના પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટને અસ્થિર બનાવવા માટે કોમ્પ્રેસરનું તાપમાન વધારવું. સામાન્ય રીતે, હીટિંગ બેલ્ટ ખરેખર જ્યારે સ્થાપન પછી પાવર ચાલુ થાય છે, અથવા જ્યારે શિયાળામાં લાંબા સમય સુધી ચાલુ નથી ત્યારે તે ખરેખર કાર્ય કરે છે.
કોમ્પ્રેસર ડિસ્ચાર્જ તાપમાન સેન્સિંગ પેકેજ ()): કોમ્પ્રેસરના સ્રાવ તાપમાનને સેટ તાપમાન કરતા વધુ અટકાવવા માટે કોમ્પ્રેસરના સ્રાવ તાપમાનને શોધી કા .ો, જેથી કોમ્પ્રેસરને નિયંત્રિત કરવા અને સુરક્ષિત કરવાના કાર્યને પ્રાપ્ત કરી શકાય.
હાઇ-પ્રેશર સ્વિચ (4): જ્યારે કોમ્પ્રેસરનું એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર હાઇ-પ્રેશર સ્વીચની ક્રિયા મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે પ્રતિસાદ સિગ્નલ તરત જ આખા મશીનનું સંચાલન બંધ કરશે, જેથી કોમ્પ્રેસરને સુરક્ષિત કરી શકાય.
તેલ વિભાજક ()): રેફ્રિજરેશન કોમ્પ્રેસરથી વિસર્જિત ઉચ્ચ-દબાણ વરાળમાં લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલને અલગ કરવા. આ સમયે, તેલ વિભાજકનો ઉપયોગ સિસ્ટમમાં રેફ્રિજરેન્ટ અને તેલને અલગ કરવા માટે થાય છે જેથી રેફ્રિજરેશન તેલની મોટી માત્રાને રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા અટકાવવામાં આવે અને કોમ્પ્રેસર તેલની ટૂંકી હોય. તે જ સમયે, જુદાઈ દ્વારા, કન્ડેન્સર અને બાષ્પીભવનમાં હીટ ટ્રાન્સફર અસરમાં સુધારો થયો છે.
ઓઇલ હોમોજેનાઇઝર ()): આંશિક તેલની તંગી અટકાવવા માટે તેલ હોમોજેનાઇઝરની કામગીરી "એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના વિવિધ ભાગો વચ્ચે તેલના સ્તરને સંતુલિત કરવી" છે.
તપાસો વાલ્વ ()): રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં, તે રેફ્રિજન્ટના વિપરીત પ્રવાહને અટકાવે છે, ઉચ્ચ-દબાણ ગેસને કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે, અને ઝડપથી સક્શન અને કોમ્પ્રેસરના સ્રાવનું દબાણ સંતુલિત કરે છે.
હાઇ પ્રેશર સેન્સર ()): રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમનું રીઅલ-ટાઇમ હાઇ પ્રેશર વેલ્યુ શોધી કા .ો, જો ઉચ્ચ દબાણ મૂલ્ય મૂલ્ય કરતાં વધી જાય, તો પ્રતિસાદ સિગ્નલ કોમ્પ્રેસરને સુરક્ષિત કરશે અને અન્ય નિયંત્રણ કરશે.
ફોર-વે વાલ્વ ()): ચાર-વે વાલ્વમાં ત્રણ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: પાયલોટ વાલ્વ, મુખ્ય વાલ્વ અને સોલેનોઇડ કોઇલ. ડાબી અથવા જમણી વાલ્વ પ્લગ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ વર્તમાન ચાલુ અને બંધ કરીને ખોલવામાં આવે છે અને બંધ થાય છે, જેથી વાલ્વ બોડીની બંને બાજુના દબાણને નિયંત્રિત કરવા માટે ડાબી અને જમણી રુધિરકેશિકાઓનો ઉપયોગ કરી શકાય, જેથી વાલ્વ બોડી સ્લાઇડ્સમાં સ્લાઇડર ડાબી અને જમણી બાજુના દબાણના તફાવતની ક્રિયા હેઠળ રેફ્રિજન્ટની પ્રવાહની દિશામાં અથવા ગરમીનો હેતુ પ્રાપ્ત કરવા માટે.
કન્ડેન્સર (10): કન્ડેન્સર એ ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા રેફ્રિજન્ટ વરાળ છે જે ઠંડક કોમ્પ્રેસરથી વિસર્જન કરે છે, જ્યાં ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા રેફ્રિજન્ટ ગેસ કન્ડેન્સિસ અને બળજબરીથી કન્વેક્શન દ્વારા હવા સાથે ગરમીની આપલે કરે છે.
ચાહક (11): મુખ્ય કાર્ય એ કન્વેક્ટિવ હીટ ટ્રાન્સફરને મજબૂત બનાવવાનું, ગરમીના સ્થાનાંતરણની અસરમાં વધારો, ગરમીને શોષી લે છે અને ઠંડક કરતી વખતે ઠંડકને વિખેરવું છે, અને ઠંડાને શોષી લે છે અને ગરમી જ્યારે ગરમીને ગરમ કરે છે.
ડિફ્રોસ્ટ તાપમાન સેન્સિંગ પેકેજ (12): તે ડિફ્રોસ્ટિંગના ફરીથી સેટ તાપમાનને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે તાપમાન સેન્સિંગ પેકેજનું સેટ તાપમાન થાય છે, ત્યારે ડિફ્રોસ્ટિંગ બંધ થઈ જશે. ડિફ્રોસ્ટિંગ ડિટેક્શન કંટ્રોલ માટે
ઇલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વ (13): ઇલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વનું કાર્ય થ્રોટલિંગ છે. કેશિકા થર્મલ વિસ્તરણ વાલ્વનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે તે ઉદઘાટનને નિયંત્રિત કરવા માટે નિયંત્રક પર આધાર રાખે છે. પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવાની જરૂરિયાતો અનુસાર વાલ્વ બંદરના ઉદઘાટનને સમાયોજિત કરી શકાય છે. ઇલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વનો ઉપયોગ ફ્લો નિયમનને વધુ સચોટ બનાવી શકે છે, પરંતુ કિંમત પ્રમાણમાં ખર્ચાળ છે.
વન-વે વાલ્વ (14): રેફ્રિજરેન્ટને રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં પાછળની તરફ વહેતા અટકાવે છે.
સબકુલર ઇલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વ (15): સિસ્ટમના ઠંડક ઓપરેશન દરમિયાન પ્રવાહી પાઇપ રેફ્રિજન્ટની સબકુલિંગ ડિગ્રીને નિયંત્રિત કરો, પાઇપલાઇનની ક્ષમતા ઘટાડવાની અને રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમની ઠંડક ક્ષમતામાં વધારો કરો.
સબકુલર લિક્વિડ આઉટલેટ તાપમાન સેન્સર (16): પ્રવાહી પાઇપનું તાપમાન શોધી કા and ો અને ઇલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વના ઉદઘાટનને સમાયોજિત કરવા માટે તેને નિયંત્રણ પેનલ પર મોકલો.
ગેસ અલગ ઇનલેટ પાઇપ તાપમાન સેન્સિંગ પેકેજ (17): કોમ્પ્રેસરના પ્રવાહી રીટર્ન ઓપરેશનને ટાળવા માટે ગેસ-લિક્વિડ વિભાજકના ઇનલેટ પાઇપનું તાપમાન શોધી કા .ો.
સબકુલર (18) ના આઉટલેટ તાપમાન સેન્સર: સબકુલરના ગેસ સાઇડ તાપમાનને શોધી કા, ો, તેને નિયંત્રણ પેનલમાં ઇનપુટ કરો અને વિસ્તરણ વાલ્વના ઉદઘાટનને સમાયોજિત કરો.
ગેસ અલગ પાઇપ તાપમાન સેન્સિંગ પેકેજ (19): ગેસ-લિક્વિડ વિભાજકની આંતરિક સ્થિતિને શોધી કા .ો, અને કોમ્પ્રેસરની સક્શન સ્થિતિને વધુ નિયંત્રિત કરો
પર્યાવરણીય તાપમાન સેન્સિંગ પેકેજ (20): આજુબાજુના તાપમાનને શોધી કા .ે છે જેમાં આઉટડોર યુનિટ ચલાવે છે.
લો પ્રેશર સેન્સર (21): રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમના નીચા દબાણને શોધી કા .ો. જો નીચા દબાણ ખૂબ ઓછા હોય, તો નીચા operating પરેટિંગ પ્રેશરને કારણે કોમ્પ્રેસરની નિષ્ફળતાને ટાળવા માટે સિગ્નલને પાછા આપવામાં આવશે.
ગેસ-લિક્વિડ વિભાજક (22): ગેસ-લિક્વિડ વિભાજકનું મુખ્ય કાર્ય એ કોમ્પ્રેસરને પ્રવાહી આંચકો અને અતિશય રેફ્રિજન્ટથી કોમ્પ્રેસર તેલને પાતળા કરવાથી અટકાવવા માટે સિસ્ટમમાં રેફ્રિજન્ટનો એક ભાગ સંગ્રહિત કરવાનું છે.
અનલોડિંગ વાલ્વ (23): અનલોડિંગ વાલ્વનું મુખ્ય કાર્ય આપમેળે અનલોડિંગ અથવા લોડિંગને નિયંત્રિત કરવાનું છે, પાઇપલાઇનના ડેડ ઝોનને ટાળીને અને અતિશય દબાણનું કારણ બને છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -02-2022