સબકૂલિંગ અનુભૂતિની પદ્ધતિઓ શું છે?

(1) કન્ડેન્સર પછી સબકૂલરની સ્થાપના; (2) કન્ડેન્સરનો વિસ્તાર વધારો; અને
(3) રીટર્ન હીટર સેટ કરો, રીટર્ન હીટ સાયકલનો ઉપયોગ કરો
1) મોટી રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં સબકૂલરની સ્થાપના પછી કન્ડેન્સર, થ્રોટલ વાલ્વમાં રેફ્રિજરન્ટ પ્રવાહી તાપમાન બનાવવા માટે થ્રોટલિંગ અથવા થ્રોટલિંગમાં ઉત્પન્ન થતા ફ્લેશ ગેસને ઘટાડવા માટે, અને રેફ્રિજરેશન કાર્યક્ષમતામાં યોગ્ય રીતે સુધારો કરવા માટે, પ્રક્રિયા ડિઝાઇનમાં ખાસ કરીને સબકૂલિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવા માટે રચાયેલ સાધનોના ઉમેરા પછી જળાશય - સબકૂલર.
2) રીટર્ન હીટર સેટ કરો, રીટર્ન હીટ સાયકલનો ઉપયોગ પણ કેટલીક નાની ફ્લોરિન રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ, જેમ કે નાના કોલ્ડ સ્ટોરેજ, જોકે 1 કોઈ વિશિષ્ટ સબકૂલર નથી, પરંતુ પ્રવાહી સપ્લાય પાઇપ અને રીટર્ન એર પાઇપ એકસાથે વીંટાળેલા ઇન્સ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરે છે. પ્રવાહી સપ્લાય પાઇપના પ્રવાહી તાપમાનના તાપમાનને ઘટાડવા માટે રીટર્ન એર પાઇપ, પણ પ્રવાહી સપ્લાય પાઇપનો એક વિભાગ અને વિસ્તરણ વાલ્વ પણ હોઈ શકે છે. સબકૂલિંગ હેતુઓ હાંસલ કરવા માટે રિ-કૂલિંગ દ્વારા રિકૂલિંગ દ્વારા સીધા જ જળાશયમાં સ્થાપિત થાય છે, જેનાથી રેફ્રિજરેશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે. તે જ સમયે રિટર્ન એર ટ્યુબના તાપમાનને પણ ગરમ કરે છે, જેથી કોમ્પ્રેસર વધુ ભેજની વરાળને શ્વાસમાં લેવાથી બચે અને પ્રવાહી હડતાલ પેદા કરી શકે.
સિસ્ટમની કેપિલરી થ્રોટલિંગ, કેપિલરી ટ્યુબ અને રીટર્ન એર ટ્યુબ (સક્શન ટ્યુબ) જવા માટે એકસાથે જોડવામાં આવે છે, ત્યાં એકસાથે કો-વેલ્ડેડ હોય છે, ત્યાં એકસાથે ગરમ ગુંદર સ્લીવ હોય છે, ત્યાં રીટર્ન એર ટ્યુબમાંથી રીટર્ન એર ટ્યુબ દ્વારા, ત્યાં હોય છે. રીટર્ન એર ટ્યુબની આસપાસ પણ આવરિત, પણ કેટલીક કેશિલરી ટ્યુબ અથવા લિક્વિડ સપ્લાય ટ્યુબ હશે જે બોક્સ બોડીમાં સીધી જ હશે.
કેપિલરી ટ્યુબ અને હીટ એક્સચેન્જ માટે રીટર્ન એર પાઇપ, જેથી થ્રોટલિંગ પહેલા પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટ અને રીટર્ન એર પાઇપ નીચા-તાપમાનના રેફ્રિજરન્ટ વરાળમાં હીટ એક્સચેન્જ ઠંડક માટે અને સબકૂલિંગ મેળવે, જેથી બંને રીટર્ન એર પાઇપલાઇનને ઘટાડી શકે. પ્રવાહી પ્રવાહીમાં કોમ્પ્રેસરને હિટ કરો, જ્યારે તે જ સમયે પ્રવાહી રેફ્રિજરન્ટ સબકૂલિંગ પહેલાં થ્રોટલિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે હેતુ
3) કન્ડેન્સરને ઇરાદાપૂર્વક વધારવા માટે કન્ડેન્સરનો કન્ડેન્સર વિસ્તાર યોગ્ય રીતે વધારવો, ફરીથી ઠંડક મેળવવા માટે જગ્યા છોડવી અને સબકૂલિંગ પણ શક્ય છે. પરંતુ ડિઝાઈનના સ્પેસિફિકેશનમાં આમ થવાનું નથી, એકંદર કદ અને વજન ઘટાડવા, ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવાની વિચારણા છે.