કોલ્ડ સ્ટોરેજમાં કોમ્પ્રેસર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, આ ચૌદ મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપો!

૧. કોલ્ડ સ્ટોરેજનો પાયો નીચા તાપમાનથી પ્રભાવિત થાય છે, અને જમીનમાં ભેજ સરળતાથી જામી જાય છે. થીજી ગયા પછી માટીના જથ્થાત્મક વિસ્તરણને કારણે, તે જમીનમાં ભંગાણ અને સમગ્ર ઇમારતની રચનાને વિકૃત કરશે, જે કોલ્ડ સ્ટોરેજને ગંભીર રીતે બિનઉપયોગી બનાવશે. આ કારણોસર, અસરકારક ઇન્સ્યુલેશન સ્તર હોવા ઉપરાંત, નીચા-તાપમાનવાળા કોલ્ડ સ્ટોરેજના ફ્લોરને પણ માટીને થીજી જવાથી અટકાવવા માટે ટ્રીટમેન્ટ કરવી આવશ્યક છે. કોલ્ડ સ્ટોરેજની નીચેની પ્લેટમાં મોટી માત્રામાં માલનો ઢગલો કરવાની જરૂર છે, અને વિવિધ લોડિંગ અને અનલોડિંગ પરિવહન મશીનરી અને સાધનો પણ પસાર કરવાની જરૂર છે, તેથી તેનું માળખું મજબૂત અને મોટી બેરિંગ ક્ષમતા ધરાવતું હોવું જોઈએ. નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં, ખાસ કરીને સમયાંતરે ફ્રીઝ અને થૉ ચક્ર દરમિયાન, બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સ નુકસાન માટે સંવેદનશીલ હોય છે. તેથી, કોલ્ડ સ્ટોરેજ ઇન્સ્ટોલેશન સામગ્રી અને કોલ્ડ સ્ટોરેજના દરેક ભાગના બાંધકામમાં પૂરતો હિમ પ્રતિકાર હોવો જોઈએ.

2. કોલ્ડ સ્ટોરેજની સ્થાપના દરમિયાન, પાણીની વરાળના પ્રસાર અને હવાના પ્રવેશને અટકાવવો જોઈએ. જ્યારે બહારની હવા આક્રમણ કરે છે, ત્યારે તે કોલ્ડ સ્ટોરેજના ઠંડક વપરાશમાં વધારો કરે છે, પરંતુ સંગ્રહમાં ભેજ પણ લાવે છે. ભેજનું ઘનીકરણ ઇમારતની રચના, ખાસ કરીને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન રચના, ભેજ અને ઠંડક દ્વારા નુકસાન પહોંચાડે છે. ઉત્તમ સીલિંગ અને ભેજ અને બાષ્પ અવરોધ ગુણધર્મો.

3. કોલ્ડ સ્ટોરેજના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, કૂલિંગ ફેન એવા સાધનો પસંદ કરવા જોઈએ જે ડિફ્રોસ્ટિંગને આપમેળે નિયંત્રિત કરે. ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં શ્રેષ્ઠ ડિફ્રોસ્ટિંગ સમય સમજવા માટે યોગ્ય અને વિશ્વસનીય ફ્રોસ્ટ લેયર સેન્સર અથવા ડિફરન્શિયલ પ્રેશર ટ્રાન્સમીટર હોવું જોઈએ; વાજબી ડિફ્રોસ્ટિંગ પ્રક્રિયા હોવી જોઈએ અને વધુ પડતી ગરમી અટકાવવા માટે કૂલિંગ ફેન ફિન તાપમાન સેન્સર હોવું જોઈએ.

4. કોલ્ડ સ્ટોરેજ યુનિટની સ્થિતિ બાષ્પીભવકની શક્ય તેટલી નજીક છે, અને તેને જાળવવામાં સરળ છે અને તેમાં સારી ગરમીનું વિસર્જન છે. જો તેને બહાર ખસેડવામાં આવે છે, તો કેનોપી ઇન્સ્ટોલ કરવી જરૂરી છે, અને કોલ્ડ સ્ટોરેજ યુનિટના ચાર ખૂણા શોક-પ્રૂફ ગાસ્કેટ સાથે મૂકવાની જરૂર છે. ઇન્સ્ટોલેશન લેવલ મજબૂત છે, અને લોકો દ્વારા તેને સ્પર્શવું સરળ નથી.

5. કોલ્ડ સ્ટોરેજ યુનિટનું રેડિયેટર કોલ્ડ સ્ટોરેજ યુનિટની શક્ય તેટલું નજીક રાખવું જોઈએ. તેને કોલ્ડ સ્ટોરેજ યુનિટની ઉપરની સ્થિતિમાં મૂકવું વધુ સારું છે. રેડિયેટર ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશનમાં શ્રેષ્ઠ ગરમીનું વિસર્જન વાતાવરણ હોવું જોઈએ. ટ્યુયર શોર્ટ-સર્કિટ ન હોવું જોઈએ અને અન્ય બારીઓ (ખાસ કરીને રહેણાંક બારીઓ) અને સાધનો તરફ ન હોવું જોઈએ. તે જમીનથી 2 મીટર ઊંચું હોવું જોઈએ અને ઇન્સ્ટોલેશન લેવલ મજબૂત હોવું જોઈએ.

૬. કોલ્ડ સ્ટોરેજ યુનિટના કોપર પાઇપ્સને ઇન્સ્યુલેશન પાઇપ અને વાયર દ્વારા એર-કન્ડીશનીંગ કેબલ ટાઇ સાથે એક જ દિશામાં વીંટાળવાની જરૂર છે, અને પાઇપલાઇન શક્ય તેટલી સીધી અને વિભાગોમાં નિશ્ચિત હોવી જોઈએ.

7. વાયરને એર-કન્ડીશનીંગ કેબલ ટાઈથી બાંધવા ઉપરાંત, તેને કોરુગેટેડ હોઝ અથવા કેબલ ગ્રુવ્સ દ્વારા સુરક્ષિત રાખવાની જરૂર છે. તાપમાન દર્શાવતા વાયર શક્ય તેટલા વાયરની નજીક ન રાખવા જોઈએ.

8. કારણ કે કોલ્ડ સ્ટોરેજ યુનિટના કન્ડેન્સર અને બાષ્પીભવનકર્તાને ફેક્ટરીમાં દબાવીને સીલ કરવામાં આવ્યા છે, પેકેજ ખોલતી વખતે દબાણ હોવું જોઈએ, અને તમે તપાસ કરી શકો છો કે કોઈ લીકેજ છે કે નહીં. કોપર પાઇપના બંને છેડા પર ધૂળ સીલિંગ માપદંડ હોવા જોઈએ. ધૂળને ટ્યુબમાં પ્રવેશતી અટકાવવા માટે તેને સીલ કરવામાં આવે છે. કન્ડેન્સર, કોલ્ડ સ્ટોરેજ હોસ્ટ, બાષ્પીભવનકર્તા અને કોપર ટ્યુબ વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ દ્વારા જોડાયેલા છે, અને ઇન્ટરફેસ મજબૂત અને સુંદર છે. કોલ્ડ સ્ટોરેજમાં ચોક્કસ નીચા તાપમાન જાળવવા માટે, કોલ્ડ સ્ટોરેજની દિવાલો, ફ્લોર અને સપાટ છત નાખવામાં આવે છે.

9. તેથી, ક્વિક-ફ્રીઝિંગ કોલ્ડ સ્ટોરેજનો ઇન્સ્ટોલેશન પ્રોજેક્ટ સામાન્ય ઔદ્યોગિક અને નાગરિક ઇમારતોથી અલગ છે, અને તેની પોતાની વિશિષ્ટ રચના છે. કોલ્ડ સ્ટોરેજની સ્થાપના સામાન્ય રીતે પાણીની વરાળના પ્રસાર અને હવાના પ્રવેશને અટકાવે છે. બહારની દુનિયામાંથી ગરમી ઘટાડવા માટે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીની ચોક્કસ જાડાઈ. સૂર્યમાંથી કિરણોત્સર્ગ ઊર્જાનું શોષણ ઘટાડવા માટે, કોલ્ડ સ્ટોરેજની બાહ્ય દિવાલની સપાટીને સામાન્ય રીતે સફેદ અથવા હળવા રંગમાં રંગવામાં આવે છે. કોલ્ડ સ્ટોરેજની સ્થાપના પછી, છુપાયેલા જોખમોને દૂર કરવા માટે સિસ્ટમનું વ્યાપક વિદ્યુત સલામતી નિરીક્ષણ હાથ ધરવું આવશ્યક છે, જેમાં ટર્મિનલ્સ અથવા કનેક્ટિંગ વાયર કનેક્ટર્સ છૂટા છે કે નહીં, વૃદ્ધ છે કે નહીં, અને મેટલ કવર વાયર પર અટવાઈ ગયું છે કે કેમ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
10. ઓઇલ સાઇટ ગ્લાસ અને ઓઇલ પ્રેશર સેફ્ટી ડિવાઇસ વિના સંપૂર્ણપણે બંધ કોમ્પ્રેસર અને એર-કૂલ્ડ કોમ્પ્રેસર માટે, ઓઇલ પ્રેશર સેફ્ટી પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ તેલની અછત હોય ત્યારે આપમેળે બંધ થવા સક્ષમ હોવું જોઈએ. વધુ પડતો કોમ્પ્રેસર અવાજ, કંપન અથવા કરંટ તેલના અભાવ સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે. કોમ્પ્રેસર અને સિસ્ટમની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓનું સચોટ મૂલ્યાંકન કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો આસપાસનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય, તો કેટલાક ઓઇલ પ્રેશર સેફ્ટી ડિવાઇસ નિષ્ફળ થઈ શકે છે, જેના કારણે કોમ્પ્રેસર ઘસાઈ જશે.

૧૧. ડિફ્રોસ્ટિંગ ચક્રની આવર્તન અને દરેક ચાલુ રાખવાનો સમયગાળો પણ કાળજીપૂર્વક સેટ કરવાની જરૂર છે જેથી તેલના સ્તરમાં વધઘટ ન થાય અથવા તેલનો આંચકો પણ ન લાગે. જો ગતિ ખૂબ ઓછી હોય, તો લુબ્રિકેટિંગ તેલ રીટર્ન ગેસ પાઇપલાઇનમાં રહેશે, અને જ્યારે રેફ્રિજન્ટ લીકેજ ખૂબ વધારે હોય ત્યારે રીટર્ન ગેસની ગતિ ઓછી થશે, અને તે ઝડપથી કોમ્પ્રેસરમાં પાછા ફરી શકશે નહીં.

૧૨. કોલ્ડ સ્ટોરેજમાં સ્થાપિત ઓઇલ રીટર્ન બેન્ડ્સ વચ્ચેનું અંતર યોગ્ય હોવું જોઈએ. જ્યારે ઓઇલ રીટર્ન બેન્ડ્સની સંખ્યા પ્રમાણમાં મોટી હોય, ત્યારે થોડું લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરવું જોઈએ. જ્યારે કોમ્પ્રેસર બાષ્પીભવન કરનાર કરતા ઊંચું સ્થિત હોય, ત્યારે વર્ટિકલ રીટર્ન પાઇપ પર ઓઇલ રીટર્ન બેન્ડ જરૂરી છે. ઓઇલ રીટર્ન બેન્ડ શક્ય તેટલું કોમ્પેક્ટ હોવું જોઈએ. હવા રીટર્ન સ્પીડ ઓછી થશે, અને કોલ્ડ સ્ટોરેજમાં સ્થાપિત વેરિયેબલ લોડ સિસ્ટમની ઓઇલ રીટર્ન પાઇપલાઇન પણ સાવચેત રહેવી જોઈએ. જ્યારે લોડ ઓછો થાય છે. ઓઇલ રીટર્ન માટે ખૂબ ઓછી ગતિ સારી છે. ઓછા લોડ હેઠળ ઓઇલ રીટર્ન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, વર્ટિકલ સક્શન પાઇપ ડબલ રાઇઝરનો ઉપયોગ કરી શકે છે. કોલ્ડ સ્ટોરેજમાં સ્થાપિત લુબ્રિકેટિંગ તેલ ફક્ત પાઇપલાઇનમાં જ છોડી શકાય છે, ઓઇલ રીટર્ન ચાલતા તેલ કરતા ઓછું હોય છે, અને કોમ્પ્રેસરનું વારંવાર શરૂ થવું ઓઇલ રીટર્ન માટે ફાયદાકારક છે. કારણ કે સતત ઓપરેશન સમય ખૂબ જ ઓછો હોય છે, કોમ્પ્રેસર બંધ થઈ જાય છે અને રીટર્ન પાઇપમાં સ્થિર હાઇ-સ્પીડ એરફ્લો બનાવવા માટે કોઈ સમય નથી, અને કોમ્પ્રેસરમાં તેલની કમી રહેશે. ચાલી રહેલ સમય જેટલો ઓછો, પાઇપલાઇન જેટલી લાંબી, સિસ્ટમ જેટલી જટિલ, તેલ પરત કરવાની સમસ્યા એટલી જ વધુ પ્રબળ.

૧૩. જો લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઓછું હોય કે ન હોય, તો બેરિંગ સપાટી પર ગંભીર ઘર્ષણ થશે, અને થોડીક સેકન્ડોમાં તાપમાન ઝડપથી વધશે. જો મોટરની શક્તિ પૂરતી મોટી હોય, તો ક્રેન્કશાફ્ટ ફરતું રહેશે, અને ક્રેન્કશાફ્ટ અને બેરિંગ સપાટીઓ ઘસાઈ જશે અથવા ખંજવાળ આવશે, નહીં તો ક્રેન્કશાફ્ટ બેરિંગ્સ દ્વારા લૉક થઈ જશે અને ફરવાનું બંધ થઈ જશે. સિલિન્ડરમાં પિસ્ટનની પારસ્પરિક ગતિ માટે પણ આ જ વાત સાચી છે. તેલના અભાવે ઘસાઈ જશે અથવા ખંજવાળ આવશે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, પિસ્ટન સિલિન્ડરમાં અટવાઈ જશે અને ખસેડી શકશે નહીં.
૧૪. જો કોલ્ડ સ્ટોરેજમાં સ્થાપિત પિસ્ટન ઘસારો વગેરેને કારણે લીક થાય છે, તો કોમ્પ્રેસર કેસીંગમાં લુબ્રિકેટિંગ તેલના પાછા ફરવાનો અર્થ એ નથી કે તે ક્રેન્કકેસમાં પાછું આવે છે. ક્રેન્કકેસનું દબાણ વધે છે, અને દબાણના તફાવતને કારણે તેલ રીટર્ન ચેક વાલ્વ આપમેળે બંધ થઈ જાય છે. રીટર્ન પાઇપમાંથી પરત કરાયેલ લુબ્રિકેટિંગ તેલ મોટર પોલાણમાં રહે છે અને ક્રેન્કકેસમાં પ્રવેશી શકતું નથી. આ આંતરિક તેલ રીટર્નની સમસ્યા છે. તેલની અછતનું કારણ બનશે. ઘસાઈ ગયેલા જૂના મશીનોમાં આ પ્રકારના અકસ્માતો ઉપરાંત, રેફ્રિજન્ટ સ્થળાંતરને કારણે પ્રવાહી શરૂ થવાથી આંતરિક તેલ રીટર્ન મુશ્કેલીઓ પણ થશે, પરંતુ સામાન્ય રીતે સમય ઓછો હોય છે, વધુમાં વધુ દસ મિનિટ. એવું જોઈ શકાય છે કે કોમ્પ્રેસરનું તેલ સ્તર ઘટતું રહે છે, અને આંતરિક તેલ રીટર્ન સમસ્યા થાય છે. જ્યાં સુધી હાઇડ્રોલિક સલામતી ઉપકરણ કાર્ય ન કરે. કોમ્પ્રેસર બંધ થયા પછી ક્રેન્કકેસમાં તેલનું સ્તર ઝડપથી પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે. આંતરિક તેલ રીટર્ન સમસ્યાનું મૂળ કારણ સિલિન્ડરનું લીકેજ છે, અને ઘસાઈ ગયેલા પિસ્ટન ઘટકોને સમયસર બદલવા જોઈએ.