કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને પરંપરાગત રેફ્રિજરેન્ટ્સની સરખામણી અને ફાયદા

કાર્બન ડાયોક્સાઇડ એર કંડિશનર્સની રેફ્રિજરેશન કાર્યક્ષમતા સામાન્ય રીતે સમાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સામાન્ય રેફ્રિજરેન્ટ સિસ્ટમ્સ કરતા ઓછી હોય છે, અને તે ઘણી ઓછી હોય છે. ગરમી ખરેખર વધુ કાર્યક્ષમ હોઈ શકે છે કે કેમ તે શંકાસ્પદ છે. મેં આ નિવેદન ઘણી જગ્યાએ જોયું છે, પરંતુ મને નથી લાગતું કે કોઈ સર્વસંમતિ થઈ છે, અને મેં ખરેખર ખાતરીપૂર્વક સરખામણી જોઈ નથી. મને કોઈ એવી સિસ્ટમ અને ઘટકોનો ઉપયોગ કરતા દેખાતા નથી જે CO2 ની તુલના કરવા માટે શક્ય તેટલી નજીક હોય અને સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા હોય. રેફ્રિજરેન્ટ્સ માટે, જો તમે ફક્ત વિવિધ સંશોધન જૂથોના કાર્યક્ષમતા પરિણામોની તુલના કરો છો, તો ચોક્કસ સિસ્ટમ અને ઘટક પસંદગી ખરેખર તુલનાત્મક છે કે કેમ તેની કાળજી લીધા વિના, તો સરખામણી પરિણામો ખૂબ અર્થપૂર્ણ નથી.

ગરમી સામાન્ય રેફ્રિજન્ટ્સની કાર્યક્ષમતા ઠંડક કરતાં વધુ નજીક છે, અને નીચા-તાપમાનની સ્થિતિ સામાન્ય રેફ્રિજન્ટ્સ કરતાં વધુ સારી કામગીરી બજાવે છે, અથવા સામાન્ય રેફ્રિજન્ટ્સ કરતાં વધુ તાપમાન પ્રદાન કરી શકે છે. મને લાગે છે કે આ નિવેદનો પ્રમાણમાં વધુ વિશ્વસનીય છે.

એર કન્ડીશનર/હીટ પંપ વર્કિંગ ફ્લુઇડ તરીકે કાર્બન ડાયોક્સાઇડના ફાયદા:

1. ઉચ્ચ દબાણ અને ઉચ્ચ ઘનતા સાથે, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ સિસ્ટમ સમાન ઠંડક અને ગરમી ક્ષમતા જરૂરિયાતો સાથે વધુ કોમ્પેક્ટ અને હળવી (વાહનો માટે યોગ્ય) બની શકે છે.

2. ઓછી સ્નિગ્ધતા ગુણાંક અને ઓછી પ્રવાહ ખોટ.

3. સારી ગરમી ટ્રાન્સફર કામગીરી.

4. સમાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં, કોમ્પ્રેસરનો કમ્પ્રેશન રેશિયો ઓછો હોય છે, અને કોમ્પ્રેસરની કાર્યક્ષમતા વધારે હોય છે; આ હીટ પંપની નીચા તાપમાનની કાર્યકારી સ્થિતિમાં ફાયદા બતાવી શકે છે.

૫. કોમ્પ્રેસરના આઉટલેટ પરનું ઊંચું તાપમાન (૧૦૦ ડિગ્રીથી વધુ હોઈ શકે છે, જે મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં સારી બાબત નથી) નો ઉપયોગ કેટલીક એવી બાબતો કરવા માટે થઈ શકે છે જે પરંપરાગત રેફ્રિજરેન્ટ ચક્ર દ્વારા કરી શકાતી નથી. તેમાં ઝડપી ડિફ્રોસ્ટિંગનો સમાવેશ થઈ શકે છે, પછી ભલે તે કારની બારીઓ હોય કે હીટ એક્સ્ચેન્જર. ફાયદા એવા કાર્યક્રમોમાં પણ મળી શકે છે જ્યાં ઉચ્ચ તાપમાન જરૂરી હોય છે (વોટર હીટર).

6. અત્યંત નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં, સામાન્ય રેફ્રિજરેન્ટ્સના ઓછા દબાણવાળા બાજુનું સંતૃપ્તિ દબાણ વાતાવરણીય દબાણ કરતા ઓછું હશે, જેથી હવા સિસ્ટમમાં પ્રવેશી શકે, પરંતુ ઉચ્ચ દબાણને કારણે કાર્બન ડાયોક્સાઇડ નહીં; આ હીટ પંપ એપ્લિકેશન્સમાં પણ એક સંભવિત ફાયદો છે.

7. વિસ્તરણ કાર્યને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે આંતરિક હીટ એક્સ્ચેન્જર (IHX) અને ઇજેક્ટર (ઇજેક્ટર) નો ઉપયોગ કરીને, કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરી શકાય છે. IHX ખર્ચાળ ન હોઈ શકે, પરંતુ ઇજેક્ટર ખર્ચાળ છે.

8. કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ટ્રાન્સક્રિટિકલ ચક્રના ઉચ્ચ-દબાણવાળા બાજુનું તાપમાન ગ્લાઇડ પોતે સારી બાબત નથી, પરંતુ એવા કાર્યક્રમો માટે કે જેને મોટા તાપમાનમાં ફેરફારની જરૂર હોય છે (જેમ કે વોટર હીટર), જો તે પરંપરાગત રેફ્રિજરેન્ટ્સની તુલનામાં મેળ ખાય છે, તો તે સ્વાભાવિક રીતે અશક્ય છે. ટાળેલા તાપમાન ગ્લાઇડને કારણે કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો પ્રમાણમાં ઓછો હોય છે, અને ચોક્કસ એપ્લિકેશનોમાં આ સહાય કાર્બન ડાયોક્સાઇડ હીટ પંપની કાર્યક્ષમતાને પરંપરાગત રેફ્રિજરેન્ટ્સની નજીક અથવા તેનાથી વધુ કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે.