એમોનિયા સિસ્ટમને ડ્રેઇન કરતી વખતે, operator પરેટરે ચશ્મા અને રબરના ગ્લોવ્સ પહેરવા જોઈએ, ડ્રેઇન પાઇપની બાજુએ stand ભા રહેવું જોઈએ અને કામ કરવું જોઈએ, અને ડ્રેઇનિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન operating પરેટિંગ સ્થાન છોડવું જોઈએ નહીં. ડ્રેઇનિંગ કર્યા પછી, ડ્રેઇનિંગ સમય અને તેલની માત્રાને રેકોર્ડ થવી જોઈએ.
1. તેલ કલેક્ટરનું રીટર્ન વાલ્વ ખોલો અને સક્શન પ્રેશર પર દબાણ આવે પછી તેને બંધ કરો.
2. ડ્રેઇન કરવા માટેના ઉપકરણોનું ડ્રેઇન વાલ્વ ખોલો. પરસ્પર પ્રભાવ ટાળવા માટે તેલ એક પછી એક ડ્રેઇન કરવું જોઈએ અને તે જ સમયે નહીં.
3. ધીમે ધીમે તેલ કલેક્ટરનું તેલ ઇનલેટ વાલ્વ ખોલો અને ઓઇલ કલેક્ટર પર પ્રેશર ગેજ પોઇન્ટરમાં થતા ફેરફારો પર વધુ ધ્યાન આપો. જ્યારે દબાણ વધારે હોય અને તેલમાં પ્રવેશવું મુશ્કેલ હોય, ત્યારે તેલ ઇનલેટ વાલ્વ બંધ કરો અને દબાણ ઘટાડવાનું ચાલુ રાખો. સાધનસામગ્રીમાં તેલને ધીમે ધીમે ડ્રેઇન કરવા માટે ક્રમમાં ઓપરેશનનું પુનરાવર્તન કરો.
4. તેલ કલેક્ટરનું તેલ સેવન તેની height ંચાઇના 70% કરતા વધુ ન હોવું જોઈએ.
.
6. તેલ કલેક્ટરમાં એમોનિયા પ્રવાહીને બાષ્પીભવન કરવા માટે તેલ કલેક્ટર રીટર્ન વાલ્વ સહેજ ખોલો.
7. જ્યારે તેલ કલેક્ટરમાં દબાણ સ્થિર હોય, ત્યારે રીટર્ન વાલ્વ બંધ કરો. તેને લગભગ 20 મિનિટ સુધી stand ભા રહેવા દો, તેલ કલેક્ટરમાં દબાણ વધારવાનું અવલોકન કરો, અને તેલ કલેક્ટરમાં એમોનિયા પ્રવાહીને બાષ્પીભવન કરવા માટે તેલ કલેક્ટર રીટર્ન વાલ્વ સહેજ ખોલો.
જો દબાણ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે તેલમાં હજી ઘણા એમોનિયા પ્રવાહી છે. આ સમયે, એમોનિયા પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરવા માટે ફરીથી દબાણ ઘટાડવું જોઈએ. જો દબાણ ફરીથી વધતું નથી, તો તેનો અર્થ એ છે કે તેલ કલેક્ટરમાં એમોનિયા પ્રવાહી મૂળભૂત રીતે ડ્રેઇન કરવામાં આવ્યો છે, અને તેલને ડ્રેઇન કરવા માટે તેલ કલેક્ટરનું તેલ ડ્રેઇન વાલ્વ ખોલી શકાય છે. તેલ વહી ગયા પછી, ડ્રેઇન વાલ્વ બંધ કરો.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુ -25-2025
